10大“最美火車站”,最後一個出站就是4A級景區,連門票都省了!

#鐵路旅行#冬天來臨,南方頻頻入冬失敗,北方卻已大雪紛飛。

這不,黑龍江佳木斯火車站就體驗了一把流浪星球的感覺。

有網友在等車時,拍下了火車來臨時,將大雪掀飛的畫面,就像電影《流浪星球》的場景般震撼。

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在我們生活中,火車站不僅是重要的交通樞紐,有時更是美麗的風景。

不同的城市,脾性文化各異,火車站則是彰顯這一點的關鍵所在。

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身為城市門面,火車站是我們來到這座城市見到的第一個標誌性建築,

也是很多人證明“來過”的一種方式。

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出發或是歸來,從鐵路交通成為出行的重要一環,火車站成了認識一座城市的起點。

灰黑或是銀白的建築,擦肩而過的匆匆人群,勾勒出我們對於城市的最初記憶。

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中國最美最小火車站

阿爾山站

說到中國最文藝的火車站,肯定少不了阿爾山站,同時它也是我國最小的火車站。

阿爾山站雖然建於1937年,但至今仍然還在使用。

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這裡是白阿線的終點站,夕陽西下,火車站也籠罩了一層金光。

這裡種滿了鮮豔的花,春天百花盛開時,令人疑惑是不是來到了瑞士的鄉村小鎮。

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這幢東洋風格的車站,經歷過戰火的洗禮,歷史的變遷,依舊風雨不改,迎來送往每一位旅客。

在這樣的小火車站,去感受一下那段古老歷史,然後坐上火車,走向遠方。

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最具俄羅斯風情火車站

旅順站

別看旅順火車站很小,但歷史悠久,它位於遼寧大連,從1898年就開始修建。

這裡是帝俄侵佔旅順時期修築的南滿鐵路的終點站,也是東北地區最南端的火車站

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木質白牆綠頂的俄式建築,草帽形的橢圓尖頂上還有著羽毛狀的小瓦,連精巧的細部雕飾都飽含俄羅斯風韻。

黃牆、白線、綠窗充滿詩情畫意,讓你不用出國,就能感受俄羅斯風情的火車站。

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火車站雖不大,卻也在無意中見證了歷史的興衰,在無聲中記錄下歲月的盈盈流轉。

一個多世紀的蹉跎也未將它的記憶斑駁,只等著向遠遊的人兒訴說那些積沉的話。

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出站就見海的教堂青島火車站

海子的那首“面朝大海,春暖花開”,用來形容青島火車站是正合適不過的。

青島站的地理位置選得好,你出站往前走不到200米,就能看到碧波盪漾的大海。

火車站的紅瓦尖頂,配合碧海藍天,不就是最標準的青島特色嗎?

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整棟建築都保留著濃郁的德國文藝復興時期的風格。

厚重的鐘樓,明黃色的牆面加之鮮紅色的瓦磚,一下子就將我們拉回了17世紀。

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從1991年開始,青島站多次重建和改造,可原本的德式風格站房仍被保留了下來。

紅屋頂與大鐘塔成了一份歷史遺存,也成了青島最引人注目的建築地標。

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森林中的火車站

嘉興火車站

嘉興火車站是今年改造的,1:1復建歷史站房,全國首個“森林中的火車站”。

嘉興站地面上,是青紅老磚和白瓦木窗鋪就的嘉興老站房。

地面下,卻是簡明流暢的線條營造出的未來感車站。

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在兩者之間,是一個銀色光帶層層相套的通道,超現實感的設計令其像一個時間隧道。

從上往下走,彷彿我們走過的是這座城市的過去、現在和未來。

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令人想不到的是,嘉興站還有一個絕妙的地下公園,陽光從通透的落地大窗而入,光束的終點是一叢叢碧綠昂揚的櫸樹。

這裡的純白設計,妥妥的ins風,拍照都好看到爆。

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東北小鎮裡的歐式教堂

橫道河子火車站

橫道河子鎮,一座百年古鎮,也是從牡丹江通往哈爾濱的咽喉要道。

在橫道河子這樣一個典型的東北小鎮裡頭,這座火車站卻是實打實的俄式建築。

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雙層的黃白樓,上面是磚紅色的磚塔,高高聳起的塔尖,為它新增了哥特式的風味。

若不說這裡是火車站,可能會認為這是一個歐式大教堂。

尤其到了冬天,厚重的積雪覆蓋了茫茫大地時,橫道河子火車站這鮮豔的紅色,便成為了不容忽視的視覺焦點。

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當你提著厚重的行李下車,一眼望見的,便是車站外高大的鐵柵門,停留在眼前的,還有幾輛老式的蒸汽火車。

置身其中,有種進入油畫的錯覺,也常常令人恍惚,彷彿時鐘將時間回撥,我們正身處過去。

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出站能滑雪的城堡
亞布力火車站

亞布力的小小火車站,是我國首個滑雪場火車站。

整個火車站看起來很有夢幻的感覺,外觀如小教堂一般,淺黃色的牆面令人感到溫暖。

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內部同樣是教堂式挑高的頂,一排水晶吊燈,歐式拱形落地窗。

如夢如幻的哥特式建築,冬天下雪的時候,彷彿置身於童話世界。

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長久的火車旅途總是讓人昏昏欲睡,

可是當你醒來發現自己置身於拔地而起的美麗城堡中,那種驚奇和欣喜是無法忘卻的。

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百年前的法式浪漫

碧色寨火車站

百年前的碧色寨,如它的名字一樣,法式磚紅暖黃的小小建築,吸引了來自不同國家的商人。

美女富商,洋酒咖啡,錯落雜陳,繁華景象一時盛極。

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但碧色寨火車站撤站後,這裡,便徹底成為了中國近代史上一段重要記憶的紀念品。

而由於這裡的景色過於迷人,馮小剛電影《芳華》還曾在這裡取景。

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作為中國最早的火車站之一,現在破落的碧色寨像是給世人開了一個法式浪漫玩笑。

掩映在石榴園後的昔日繁盛不再,恍惚給人一種時空錯落的失落感。

紅瓦黃牆依舊在風中招展,到處沾染著的法式氣息,依稀在訴說著一個遙遠的故事。

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中國鐵路的見證者

青龍橋火車站

青龍橋是詹天佑修築京張鐵路時的至難點,

在這個難關口,詹天佑用了一個巧妙的“人字形”設計,順利解決了地勢險峻的難題。

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中國的鐵路由此越通越遠。

世事變遷,青龍橋站伴隨著一代又一代鐵路人行走至今,仍在踐行它的職責。

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邊上的詹天佑塑像更像是守護神,庇護著這座見證了中國鐵路百年曆史的火車站。

山脊上蜿蜒的長城和山下呼嘯的火車,不正是古老文明與現代文明的奇妙碰撞嗎?

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絕美百年老站

大智門火車站

大智門火車站,在過去是法式浪漫的代表,到今天卻是歷史的遺蹟。

站在這座老建築前,面對著絕美又孤立的候車大廳,多少有些悲愴後的迷茫。

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卸掉行運重任的大智門站,並沒有隨著時間流逝掉那些歲月與滄桑。

而是滿載著城市的記憶與榮光,興起了一座全新的藝術中心。

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百年老站房就像是深埋的女兒紅愈久愈沉香,

在車流不息的京漢大道上,站成了老漢口的地標式建築。

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中唯一臨湖依山的火車站

南京火車站

沒有見到南京站之前,都以為火車站前面是火車站廣場。

但是,見了南京站後,它會徹底顛覆你對火車站的認知。

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它前臨玄武湖,後枕小紅山,環境優美,是中國唯一臨湖依山的火車站。

如果來這兒,一定要看看玄武湖的夜景,到了晚上有噴泉,還變換著各種圖案。

這個湖泊還很不一般:在數百年前曾是一個皇家湖泊。

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南京站就像巨型帆船停泊在玄武湖畔,有江南文化特色,又融合現代化氣息。

在這裡等車相信一定是一大幸事!

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這些有著自己特色的火車站,讓城市變得特異又鮮明。

嘉興站的極簡現代,碧色寨站的清新,大智門站的厚重......

那些俄式鐘塔、英式長廊與東洋木構,則為旅行提供了特有的異域風情。

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或是回家,或是出發,也或是旅程,

火車站作為起點或終點,總帶給我們不同的體驗,

就像是在告訴我們:故事從這裡開始,也從這裡結束。

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