被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

文/有魚 稽核/子揚 校對/知秋

沉寂已久的共享單車企業ofo,近日再次登上了微博熱搜榜,更確切地說,這一次是被“罵上熱搜”,就連官媒都看不下去了。

眾所周知,小黃車ofo雖然已經沒落,但卻因為“退押金”問題時刻牽動著網友的心。

根據央視報道,目前還有1000多萬ofo使用者在等待官方退換押金。倘若一個使用者需要退還99元的押金,按照小黃車目前的退押金速度,使用者或許要排988年。

被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

根據新浪財經報道,有網友發現ofo推出了一項“拉好友幫退押金”的活動。按照活動規則,使用者拉的好友越多,退押金的速度就越快,官方提示好友數量上不封頂。

這樣的活動規則讓不少網友覺得似曾相識,與某電商平臺的“拉好友砍一刀”如出一轍。正當網友一頭霧水時,ofo商城又上線了“好友下單獎勵”、“充值退押金”活動,奇葩操作一波接著一波。

其中,“好友下單獎勵”不難理解,而“特惠充值”活動卻是每充值10元,立即退還押金2.5元。

被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

ofo的這波操作著實看呆不少網友,也迅速在網路上引起廣泛討論。鳳凰網《風暴眼》發現,網友對於ofo新“活動”的評價,幾乎是一邊倒的罵聲。

究其原因,ofo遲遲沒有退押金是一方面,但更多的是因為ofo的奇葩操作讓使用者感到被愚弄。

隨著輿論的發酵,ofo“拉好友退押金”的活動引起了官方媒體的注意。

11月22日,人民日報點名批評ofo,稱其沒有誠意的歪操作難解當下困局,而央視也站出來發聲,批評ofo欠錢的真把自己當大爺?

被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

不僅如此,央視在釋出的文章中一針見血的指出了ofo的套路,“拉好友退押金”處處透露著旁氏騙局的味道,哪裡是拉好友幫忙,明明是拉好友入坑。

事實上,這並非ofo首次因為退押金問題而招惹眾怒。據新浪財經報道,ofo此前甚至試圖與網貸平臺合作,將未退回的押金變為網貸平臺的鎖定資產,但此舉遭到了使用者的強烈反對,最終不了了之。

此後,ofo又上線了“天天返錢”功能,並在APP圖示上加了一個“返錢”的標誌,試圖轉型做返利的電商平臺。

眾所周知,ofo雖然沒落了,但因為“退押金”問題它仍然坐擁千萬“穩定”使用者。

轉型做返利電商平臺,對於ofo來說的確有利可圖,不僅可以用押金留住使用者,還可以從各大電商平臺薅羊毛。

但需要注意的是,使用者想要通過消費獲取押金返現,卻需要花費更多的錢。據計算,倘若使用者想要返現99元,需要在ofo商城消費近1500元。

考慮到ofo揹負著數億的債款,對於部分使用者來說,漫長的等待也無可厚非,但ofo的一波又一波奇葩操作卻讓使用者越來越感到不安。

被人民日報點名批評,奄奄一息的小黃車ofo,套路卻越來越深

總而言之,就ofo的近年來推出的一系列“活動”來看,它已經成為了一個“末路狂徒”。而這一次又一次的奇葩操作,不僅無法幫助使用者解決退押金的問題,也無法幫助公司走出目前的困境。

對於ofo的“退押金活動”,你有什麼看法呢?

閱讀全文