資料出爐,滴滴又有麻煩了

自從滴滴赴美上市失敗後,宛如開啟了潘多拉魔盒一樣,各種麻煩和困境接踵而來,先是被被質疑打包出賣中國使用者機密資料,後來滴滴司機可能因為滴滴平臺的剝削,也可能因為滴滴平臺收成不好,紛紛離開。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

但是,可能很多人不怎麼清楚,滴滴到底面臨著怎樣的困境,如今,一則資料出爐,我們可以看出,滴滴可以說依舊是雪上加霜。那麼,滴滴的處境為何麻煩?在這樣的處境之下,滴滴還有希望重回網約車龍頭的寶座嗎?

權威關鍵資料再出爐

1月13日,中國網約車監管平臺公佈了一則資料,截止至2021年12月31日,在國內網約車平臺中,訂單量超過30萬的有17家。排名前三是享道出行,如祺出行,T3出行。依舊沒有我們熟悉的滴滴出行這個身影。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

那麼滴滴有上榜嗎?其實也有,只不過已經被排到倒數第二名。網約車的主要市場份額基本上目前都被排名前三的平臺佔據了,滴滴從原先的吃肉,到如今只能喝湯,境遇之顛覆,實在有些令人唏噓。

對於這則資料,有人認為滴滴的處境又麻煩了,那麼這樣的說法有道理嗎?

資料出爐,滴滴又有麻煩了

滴滴處境愈來愈麻煩

首先,滴滴已經連續墊底

其實,這樣的說法還是有點道理的,眾所周知,滴滴並不是只有十二月份這個月來墊底的,而是已經連續幾個月墊底,就我所知道的,滴滴從去年11月份就是墊底的。滴滴如今連續墊底,這樣的處境難道還不能算是又有點麻煩了嗎?

其次,滴滴公司虧損增加

排名墊底就算了,滴滴的經濟營收其實也有點不太樂觀,去年第三季度,滴滴的營收直接就鉅虧超過三百億,由此還迎來了滴滴高層的人事變動,那就是阿里巴巴CEO張勇辭任董事會董事。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

而且,根據去年那份季度財報,我們不難看出,滴滴的營收比上一季度下降了整整11%,本來滴滴的上季度就是虧損的,如今再增加。滴滴的處境能不麻煩嗎?

滴滴目前的處境其實也算是有點麻煩,那麼在這樣有點麻煩的困境下,滴滴還有希望能重回網約車龍頭的寶座嗎?

資料出爐,滴滴又有麻煩了

滴滴有望重回網約車第一寶座嗎?

首先,滴滴負面影響沒有消盡

其實,滴滴想要重回網約車龍頭的寶座,可能會有點困難。為什麼這麼說呢?眾所周知,就目前來看,滴滴的負面影響其實還沒有消盡。當然,滴滴的負面影響主要還是最近赴美上市。如今,滴滴赴美上市到底有沒有出賣使用者機密資料還無從得知。在這樣嚴重的情況下,中國消費市場怎麼可能還會青睞滴滴呢?畢竟在滴滴平臺,可能連資訊都保不住。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

其次,網約車市場競爭激烈

如今,網約車隊伍非常巨大,而且這還不算,阿里巴巴、美團等資金力量雄厚的企業似乎都有佈局網約車的意圖,這樣一來,中國網約車市場之激烈那可以說是前所未有的。在這樣激烈的市場競爭中,滴滴要想重回網約車第一的寶座當然不是不可能,只不過可能有些難度,畢竟競爭對手也實在太強勁了。

最後,滴滴平臺司機大量流失

眾所周知,前段時間,滴滴出現網約車司機大流失事件,基本上有將近一半的司機離開了滴滴平臺。眾所周知,滴滴要想重回曾經的輝煌地位,那麼訂單量的增加是必不可少的。而訂單量要增加,那麼往往就需要大量的司機才能促成。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

如今滴滴平臺司機大量流失,目前暫時還沒有恢復正常,在這樣的情況下,滴滴想要重回第一的寶座,可能前面的路會不太好走。

滴滴在當前這樣的困境下,依然不放棄自己上市的夢想,這一點很是值得肯定,據說滴滴準備部署到港交所上市,那麼,滴滴未來有希望能成功上市嗎?

資料出爐,滴滴又有麻煩了

滴滴未來會折戟香江嗎?

至於滴滴未來能否成功上市港交所,我們目前也不好就此下結論。如果要說滴滴折戟香江呢?也行,畢竟滴滴目前的營收也確實持續下滑,市場影響力也確實是不如從前,到港交所上市未必就能得到資本市場的青睞。

如果要說滴滴會成功呢?其實也有道理,正所謂瘦死的駱駝比馬大,滴滴當下雖然面臨困境,但是,滴滴自身的市場知名度依舊沒有下滑,從滴滴依舊能上榜訂單量超過30萬單的網約車企業名單就能看出。滴滴在網約車領域中的實力依然強勁。如果上市後,未必得不到資本市場的青睞。

資料出爐,滴滴又有麻煩了

總結

權威資料再出爐,滴滴困境再麻煩,但是,滴滴會有這樣的麻煩和這樣的成績,其實終歸是咎由自取。希望滴滴未來能好好吸取教訓,認真合法運營,爭取早日消除自身的負面影響,爭取早日重回曾經的巔峰。

閱讀全文